motoryzacja

Już niedługo, jak chcą Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego, ma nastąpić podwyżka cen za państwowy egzamin na prawo jazdy, przeprowadzany właśnie w tych ośrodkach. Decyzję tę mają rozpatrzyć odpowiednie władze. Podwyżka cen za przeprowadzenie egzaminu, który już jest drogi – łącznie egzamin praktyczny oraz teoretyczny kosztuje około stu trzydziestu złotych – jest argumentowana wprowadzaniem w niedalekiej przyszłości długo zapowiadanych nowych zasad przeprowadzania egzaminów. Ponieważ przystosowanie ośrodków do wprowadzenia tychże zmian w przeprowadzaniu egzaminów jest dość kosztowną inwestycją, ośrodki chcą zyskać środki na możliwość przystosowania właśnie z podwyższenia cen za egzaminy. Dla przypomnienia dodajmy, że nowe egzaminy będą trudniejsze niż dotychczasowe. Druga informacja jest nieco bardziej pozytywną informacją. Otóż, na niektórych polskich autostradach nastąpi obniżka opłat za przejazd autostradami. Read more…

Na polskich drogach i nie tylko na naszych krajowych drogach co roku ma miejsce ogromna ilość wypadków. Do najczęstszych przyczyn wypadków samochodowych na drogach należą takie błędy kierowców, jak : niedostosowanie prędkości do aktualnych warunków atmosferycznych, brawurowa jazda, czy jazda pod wpływem alkoholu, środków odurzających. Kierowcy często lekceważą znaki drogowe, nie stosują się do zasad poruszania się po drodze i to także ma kolosalny wpływ na wypadki, często ze skutkiem śmiertelnym. Kierowcy samochodowi łamią przepisy na wiele sposobów. To wyprzedzają auta w miejscu niedozwolonym – przejście dla pieszych, linia ciągłą, wiadukty – , to ich jazda z dużą prędkością jest niebezpieczna dla wszystkich uczestników ruchu drogowego łącznie z pieszymi. Kierowcy nagminnie prowadzą pojazdy pod mniejszym, bądź większym wpływem alkoholu, czy innych substancji odurzających, które negatywnie wpływają na koncentrację, która w prowadzeniu auta jest bardzo ważna. Kierowców często nie odstraszają wysokie mandaty, jakie są nakładane na piratów drogowych. Read more…

Wydaje się, że gdyby zająć się na poważnie badanie najbezpieczniejszego środka transportu, to prawdopodobnie pierwsze miejsce w rankingu zająłby transport lotniczy. Niebo to bardzo duża przestrzeń. Posiadając odpowiednie możliwości kierowania lotami, drogami lotów samolotów, mamy bardzo duże pole do manewru. Możemy bowiem samoloty ulokować na różnych wysokościach, tak, aby nie dochodziło pomiędzy samolotami do kolizji. Przestrzeń powietrzna jest ogromna i to duży plus dla transportu lotniczego. Poza tym, na przestrzeni lat mało się słyszy – w porównaniu do konkurencyjnych środków transportu – o katastrofach lotniczych. Za lotami samolotowymi, prawdopodobnie usytuowałby się w naszym rankingu transport wodny. W tym transporcie także jest możliwość dużych roszad, wyznaczania tras, szlaków dla statków i innych obiektów pływających. Wydaje się, że w przypadku transportu wodnego, do najczęstszych katastrof należy zaliczyć tonięcia. Zdarzają się także zderzenia statków, czy zderzenia statków z brzegiem, lądem, na przykład, kiedy zawiedzie na statku mechanika. Read more…

Przed jakąkolwiek podróżą, to, co powinniśmy sprawdzać w naszych autach, to poza wymienionymi wcześniej rzeczami, powinniśmy także sprawdzić ciśnienie, jakie występuje w ogumieniu naszego samochodu. Nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu może bowiem być przyczyna nieprawidłowego zachowywania się samochodu podczas jazdy. Jakby komuś tego było mało, to pamiętajmy, że wyjeżdżając w podróż z ciężkim załadunkiem, nasze auto może się znacznie obciążyć – jeśli chodzi o nadwozie – i dlatego też na tym jednym przykładzie możemy się przekonać, jak ważne jest odpowiednie ciśnienie w ogumieniu. Przed podróżą konieczne jest także sprawdzenie, czy posiadamy w bagażniku naszego pojazdu koło zapasowe, którego użyjemy w przypadku przysłowiowego „złapania gumy”, czyli w sytuacji, kiedy przebijemy którąś z naszych opon, bądź może się zdarzyć także sytuacja ekstremalna, kiedy wszystkie nasze opony zostaną mocno uszkodzone. Read more…

Wybierając się w podróż naszym samochodem oprócz sprawdzenia stanu paliwa w naszym baku, powinniśmy także sprawdzić stan techniczny elementów mechanicznych w naszym pojeździe. Kontrola stanu klocków hamulcowych jest wręcz konieczna. Poza tym sprawdźmy stan ogumienia w pojeździe patrząc na bieżnik, na ogólny stan ogumienia w samochodzie. Kolejną ważną czynnością obowiązkową do wykonania przed podróżą jest kontrola wszelkich płynów znajdujących się pod maską naszego auta. Sprawdźmy, czy jest odpowiedni poziom płynu hamulcowego. Sprawdza się to na zasadzie kontroli poziomu płynu w zbiorniku, który to poziom powinien znajdować się w granicach tolerancji pomiędzy kreskami minimum i maksimum umieszczonych na zbiorniku płynu hamulcowego. Ponadto, skontrolujmy poziom płynu chłodniczego na podobnej zasadzie, jak kontrola płyny hamulcowego. Kontroli wymaga także sprawdzenie poziomu płynu do spryskiwaczy. Read more…

Przed każdym wyjazdem naszym autem w drogę powinniśmy skontrolować kilka rzeczy, które są bardzo istotne i mogą wpłynąć na to, czy dotrzemy, czy nie do miejsca naszej podróży. Przed podróżą winniśmy skontrolować poziom paliwa, jaki znajduje się w baku i przeliczyć, czy jesteśmy w stanie na tej ilości dojechać do celu. Jak to zrobić? Wystarczy poznać średnie spalanie paliwa przez nasz pojazd, co powinno być odnotowane w książeczkach od naszego auta. W zależności od tego, czy będziemy jechać głównie w ruchu miejskim, czy nasza droga będzie dalsza i będziemy częściej poruszać się po drogach w terenie niezabudowanym, spalanie paliwa przez nasze auto będzie inne. Auto spala więcej paliwa w sytuacjach, kiedy poruszamy się w ruchu miejskim, czyli nasza jazda jest szarpana, co chwile musimy zwalniać, zatrzymywać się, ruszać, przyspieszać. Jazda poza miastem jest zdecydowanie inna. Tam podróżujemy bardziej płynnie, najczęściej jeździmy na najwyższym, piątym biegu. Spalanie paliwa jest wówczas przeważnie mniejsze. Szczególnie jeśli jeździmy ze stałą prędkością na dłuższym odcinku drogi i nie przyspieszamy zbyt gwałtownie. Read more…

Samochody jeżdżąc po naszych drogach są zasilane na trzy sposoby. Może to być olej napędowy, benzyna, bądź gaz. Każdy z tych środków jest o różnych właściwościach, mających wpływ na jazdę auta. Wpływ ten polega na tym, że samochody napędzane olejem napędowym mogą być teoretycznie mniej żywiołowe podczas ruszania niż auta napędzane benzyną. Jazda samochodem napędzanym olejem napędowym jest niewątpliwie inna niż autem napędzanym benzyną. Samochody dieslowe są samochodami, które mają inne brzmienie silnika niż inne auta. Słyszalne są, szczególnie przy niskich obrotach takie charakterystyczne klekotanie. Aktualnie, ciężko jest powiedzieć, jaki pojazd będzie lepszy dla nas. Pod względem ekonomicznym, ceny za benzynę, jak i za ropę są na podobnym poziomie, więc tutaj nie ma praktycznie różnicy. Nowoczesne samochody napędzane olejem napędowym są obecnie o bardzo zbliżonych parametrach do benzynowych. Zupełnie inaczej przedstawia się sytuacja z samochodami z instalacjami gazowymi. Cena za gaz jest praktycznie dwukrotnie niższa niż w przypadku benzyny i paliwa. Read more…

Podczas wyścigów formuły jeden bardzo ważne jest zapewnienie odpowiedniej komunikacji zespołowej pomiędzy kierowcą a zespołem. Porozumiewają się one za pomocą specjalnych połączeń. Nazywa się to radio drużynowe. Kierowca podczas wyścigu otrzymuje od swojego zespołu wiele informacji na temat aktualnie panujących warunków na torze, które mogą się podczas wyścigu dynamicznie, niejednokrotnie zmieniać. Kierowca bolidu prawdopodobnie może także otrzymywać informacje na temat jakichkolwiek zdarzeń, wypadków na trasie. Gdy któryś z bolidów podczas ścigania ulegnie awarii i jego stan techniczny nie będzie pozwalał na kontynuowanie jazdy, wówczas taki bolid jest odholowywany, zabierany z toru walki. Czasem zachodzi potrzeba, aby bolid został zabrany z toru dźwigiem. Cały zespół, oprócz kierowcy, prawdopodobnie podczas wyścigu przebywa w serwisie i obserwuje losy wyścigu na przykład na ekranach monitora. W tak zwanych „Pit stopach”, wymieniane jest na przykład ogumienie w bolidzie, w sytuacjach między innymi, gdy zaczęło padać, i konieczna jest zmiana ogumienia, aby jazda bolidu była lepsza. Read more…

Aby odnosić jakiekolwiek osiągnięcia w wielu sportach motorowych, niejednokrotnie potrzebny jest duży wkład finansowy. Sporty tego typu to rywalizacja nie tylko samych zawodników, ale także i różnych mechaników, sztabów odpowiadających za odpowiednio dobre przygotowanie maszyn, sprzętów, czy obiektów, na których będą miały miejsce konkretne zawody sportowe. W przypadku Formuły jeden, nieodzownym czynnikiem, który decyduje o końcowym sukcesie jest dobry bolid, którym kierowca będzie się w trakcie sezonu ścigał. Sam dobry bolid może nie wystarczyć do odnoszenia zwycięstw w rywalizacjach. Potrzebna jest także profesjonalna drużyna, zespół mechaników, inżynierów, którzy będą potrafili odpowiednio dobrze przygotować całość do danego wyścigu. W wyścigach Formuły jeden istotny wpływ na wyniki osiągane przez kierowców ma odpowiedni dobór ogumienia do aktualnie panujących warunków atmosferycznych podczas wyścigów. Read more…

Do sportów, w których występują bardzo bogato akcenty motoryzacyjne z pewnością należy zaliczyć wyścigi Formuły jeden. Są to zawody, które są organizowane na specjalnie przygotowanych torach wyścigowych, które można spotkać w nielicznych krajach świata, przeważnie tam, gdzie odbywają się zawody Formuły jeden z cyklu Grand Prix. Tory do jazdy bolidów są asfaltowe, o mocno oznaczonych krawędziach, które są pomalowane widocznymi kolorami. Pobocze na takich torach musi być bezpieczne taj, aby bolidy mogły bezpiecznie wrócić na tor w przypadku, gdy podczas jazdy bolid w wyniku błędu kierowcy wyleci z toru. Wyścigi Formuły jeden są zawodami rozgrywanymi w sezonie letnim, patrząc na czas polski. Niestety nie doczekaliśmy się jeszcze toru do tych wyścigów w naszym kraju. Zawody polegają na ściganiu się kilkudziesięciu bolidów, należących do różnych zespołów. Zwycięzcą wyścigu zostaje zawodnik, Read more…